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全球通讯!一只“偏航”的观测气球,测试了中美关系的冷与暖……

来源 : 凤凰卫视    时间:2023-02-10 20:42:53

美国F-22悍然开火 击落中国无人民用飞艇

赢得服役20年首个战果


(资料图片仅供参考)

两党缠斗歇斯底里

疯狂炒作“气球事件”意欲何为?

被污名化的飞艇会为中美关系带来什么?

作为拥有高空侦察气球最多的国家,

美国如何实现浮空器军事应用最大化?

临近空间又将在未来各国博弈中

扮演何种角色?

《今日看世界》

共和党“指鹿为虎” 民主党“连夜挽尊”

“流浪气球”事件 一场美国朝野斗狠?

2月7日,美国总统拜登发表任内第二份国情咨文,这也是他首次面对新一届美国国会发表演讲。拜登演讲的主题是“呼吁团结”,并表示愿意与共和党达成两党妥协。当然他还要借机“邀功”,细数自己过去两年所取得的成就。

拜登在演讲中多次提及中国,他表示寻求对华竞争而非冲突。虽然拜登并未提到“气球事件”,但他明确说会捍卫国家主权。而在演讲前夕,拜登的演讲稿临时改动的部分就是对华政策。这起偶然事件背后的一系列必然,反映出中美关系的脆弱性和复杂性,也再次让两国关系的齿轮飞速转动。

美东时间2月4日下午,美国军方大动干戈地出动F-22战斗机发射了一枚响尾蛇导弹,对被确认为中国民用飞艇的、不具有任何攻击性的“流浪气球”展开了攻击,而这也是服役20多年、号称全球最强战斗机的F-22第一次击落实战目标。

美国国务卿布林肯随即推迟访华行程,更给予西方媒体“一语双关”大谈中美关系改善希望被“刺穿”的机会。中国外交部发言人毛宁在2月6日的记者会上强调,此次飞艇误入美国领空完全是意外偶发事件,但考验的是美方对稳定和改善中美关系的诚意以及处理危机的方式。

从“气球无害论”到“气球间谍论”,美国政府的前后矛盾,也充分显示了美国当前两党对华的立场和态度。回看美国国防部发言人早前的回应:没有迹象表明该航空器会对地面人员构成军事和人身安全威胁,也正是这句判断在美国国内引发一系列质疑与声讨。随着美国国内舆论逐渐完成所谓“间谍气球”的形象建构,共和党籍政客紧随其后又试图进行一轮所谓“民主党对华软弱,拜登、布林肯之流通共”的议程设置,进而完成对美国民众民族主义情绪的煽动。

相对于远在太平洋西岸的中美地缘政治竞争,飘在美国上空、甚至能以肉眼看见的中国“气球”,让美国人犹如看到了“中国威胁论”的飞行横幅飘过整个美国上空。美国从政府、军方、政客到媒体、智库完成了一场全民舆论总动员,制造了此起彼伏的舆论海啸,每天适时更新剧情版本,官方记者会和媒体直播加持,海量讯息输出传播并巩固了自己的立场。

当这架无人飞艇快飞出美国领空,拜登抓住最后的“窗口”下令开火,这看起来更像是“为了击落而击落”。击落“气球”的背后,拜登政府的行为尽管有被舆论倒逼的色彩,但也透过一连串操作获得了一定的政治红利。对内表明强硬姿态,赢得民众的支持,对外再次将中国渲染为“不负责任的国家”和“对他国安全构成重大威胁的挑衅一方”,这实际上是美国内斗的“脏水”外溢到了中美关系的棋盘之上。

军事评论员:施涛

美国务卿布林肯确实以“流浪气球”为借口,推迟了访华,但我们也看到,美总统拜登随后就表示,“流浪气球”事件不会削弱美中关系。这当中的道理也很好理解:在短期的中美关系中,美国对中国的所求是远大于中国对美国所需的。

施涛:我们看到包括美国财长耶伦与中方的反复沟通,实际上就是需要中方目前对美国所面临的困境,特别是财政上的困境,拔刀相助。另外,美国也需要在俄乌问题上跟中国进一步协调立场。而中国方面,目前并没有什么方面需要与美国进一步协调的。这也是目前拜登表示,“流浪气球”事件不会削弱美中关系的原因,但这并不会改变美国对华长期敌对的态度。

200多年历史的古老飞行器 缘何重现江湖?

相比于飞机和卫星 有哪些明显优势?

在航空航天领域,“空”与“天”结合之处被称为“临近空间”,也就是高度在20-100公里之间的区域。从历史上来看,临近空间曾长期“无人问津”,因为达到一定高度后,哪怕只是升高很小一段,空气密度都会迅速降低,空气已经稀薄到不足以支持绝大多数载人飞机的正常飞行,对于速度更高的航天器来说,其空气密度过高,因此它的环境仅适合高超音速飞行器。无人高空侦察系统、浮空飞行器,是各国目前在临近空间领域的重点攻关项目。

浮空器一般可分为系留气球和飞艇两类。系留气球是一种无推进装置的浮空器,主要由气囊、吊舱和缆绳等部分组成,缆绳与地面设备相连接,还可用于任务载荷的数据传输并为其输送电能。飞艇则是有推进装置的浮空器,可以遥控飞行或自主控制飞行,在对流层里的飞艇常遇到雨、雪、暴风,所以需要克服更多的技术难题,比如材料、动力系统、干扰、飞行控制等等。而平流层大气层结构稳定,非常适合低动态飞行器执行情报搜集、侦察监视等任务。

相比于飞机或卫星,浮空器的优势显而易见。一方面,它的留空时间很长,能实现连续覆盖任务区域,比如欧洲空客的对流层飞艇,续航就达到了40天以上。它也能很好地适应地面快速移动目标、空中“低、慢、小”目标和隐身目标的探测,长时间连续跟踪,避免卫星通信和数据中继时信号质量下降等问题。

另一方面,浮空器的载荷能力非常强大,远超同类型的飞机,比如吊舱完全能容纳重达几吨乃至几十吨重的大型任务载荷。在飞艇上搭载不同的电子设备,可以建立预警、探测、情报、侦察、指挥、控制等一体化的系统,稳定性、分辨率和识别能力也远高于卫星和飞机,已经是军用飞艇的一个重要方向。即使遭到攻击,其气体泄漏速度也很慢,浮力损失较小,通常不会遭受到着火、爆炸或坠毁等灾难性后果,一般有足够时间安全降落或返航。

军事评论员:施涛

气球、飞艇这些浮空器,在民用、军用领域未来还会有很大的发展空间。这与它们独特的性能,特别是较低的成本、低能耗,在一定的高度,保持长时间巡航的特点是密切相关的。依靠这些特点,可以实现包括对地监测、通信补盲以及雷达组网等功能。

施涛:而且在未来的反隐身作战体系中,由飞艇等临近高空飞行器所搭载的高性能雷达,很有可能成为打破隐身飞机“隐身斗篷”的关键利器。从高空进行俯视的反隐身雷达,可以规避掉战斗机或者说轰炸机专门设计的雷达的最小的RCS截面方向,从背部大的反射方向去照射,更容易发现隐身目标。这有可能是飞艇未来在军用领域,扮演的一个很重要的角色。

与卫星、雷达、预警机构建空天一体“杀伤链”

中美俄利用浮空器 争夺临近空间制高点?

美国对浮空器的青睐由来已久,作为少数几个基本无间断发展和应用浮空器的高水平国家,其国防部和陆海空各军兵种都启动了多个浮空器项目,高度从对流层到平流层、承重从几吨到几百吨、航程从几百公里到上万公里、留空时间从几天到数年,各种浮空器林林总总不下几十种。主要用于巡航导弹、低空飞机和高超音速武器的探测跟踪;弹道导弹的预警、战场联网与通信、舰艇活动监视、电子对抗、地形勘测等等一系列军事行动。

2015年,美国陆军在马里兰州的试验场升起了“联合陆攻增强网络传感器”浮空器系统的首个系留高空气球,它搭载的雷达系统可探测巡航导弹和无人机等一类低空目标,探测范围可覆盖美国维吉尼亚、马里兰、宾夕法尼亚、纽约和新泽西等州的广阔空域。但由于事故频发,这个项目在2017年被正式取消,但它仍影响着美国高空气球的军事应用和发展。

2019年,美国国防部曾在6个中西部州测试释放了25个高空气球,来监视毒贩。去年,美国军方透露,这些气球已转入军事用途,投入实战应用。2021年8月,北约联合军演,美军出动了8套高空侦察气球,充当低轨道卫星进行光电和电子侦察。

2023财年,美国在高空气球项目投入2700万美元,比过去两年的总和还要多7倍。此外,美国还在积极构建由卫星、地面雷达、预警机和浮空器组成的空天地一体化的防空预警系统,可以对任意数量平台的卡车,或者是通信和数据链节点、导弹,甚至是不可预测飞行轨迹的武器,实施“杀伤链”攻击。

俄罗斯作为传统的浮空器研发大国,在上世纪初曾创造过浮空器最快速度、最大升高、最长停留时间和最远航程等多项世界纪录。当前,俄罗斯正致力于利用太阳能的搭载预警探测及通信设备的超长航时“金雕”系列平流层飞艇的研制,并完成了样艇飞行验证。

中国在飞艇领域的相关研究始于“十五”期间,近年来多所高校、科研院所开展了方案论证、关键技术攻关等研究工作,部分民营企业也投入研制。2015年,“圆梦号”飞艇进行了较长时间留空飞行试验,实现了可控飞行与完好回收,同时开展了近空间宽带数据传输、语音图像传输、对地观测与空中态势感知等初步应用试验。

2022年5月,中国自主研发的一款浮空艇——“极目一号”III型浮空艇上升至9032米处,创造浮空艇大气科学观测的新世界纪录。在气球方面,2017年超压气球在内蒙古首飞取得成功。中国的航空工业、航天工业和兵器工业相继推出了自己研制的大型飞艇和气球,型号有十几个,并在珠海航展上多次展出。

军事评论员:施涛

中国跟俄罗斯很早就在气球、飞艇之类的浮空器方面,有所涉猎和研究。这个方面,将来中美俄可以说是殊途同归,在对飞艇的使用上,大家更多地利用飞艇来发展重载长途运输。对于类似中美俄这样幅员辽阔的大国来说,可以大大降低重载大型货物的运输成本,因此三国在这方面都有所涉猎。另外,像系留飞艇这样的设备,中俄也有发展,主要的用途就是作为预警与对地监视的手段。在具体的发展上,中国的项目目前看来可能会比俄罗斯更多,除了系留飞艇,还包括重型运输飞艇等。

施涛:其实早在2015年,中国的平流层飞艇“圆梦号”就已经实现了首飞,“圆梦号”的性能比较强悍,它能够在20000到24000米的平流层,漂浮长达6个月之久。它搭载的太阳能电池板,可以支持飞船上面的这些系统进行包括对地观测、雷达成像等功能。

施涛:2016年,航天科工集团还宣布了几大“云”字号的工程来搭载局域网,利用飞艇来覆盖局部的宽带网。2022年的10月,中国移动将飞艇投入了使用,在5G的应急保障中,它们投入了动力定位的飞艇,能够在300米的高空,让5G信号覆盖更大的区域,取代之前在应急保障中,必须要在地面支起补盲的移动通信信号塔。比如类似于土耳其现在地震的情况,在震区也是可以利用飞艇,来进行一定的信号的保障的。

随着航空航天、计算机、网络、新能源、人工智能等技术的大力发展和新材料的不断涌现,浮空器这种有着200多年历史的古老飞行器,重新进入了人们的视野,大有重续往日辉煌之势。美国、俄罗斯、德国、英国、法国、日本、韩国也纷纷研制了各具特色的新型浮空器,对飞机和卫星平台的功能进行补充,争夺临近空间新制高点。

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